Inyección de coches: una revolución en el funcionamiento de motores de gasolina y diésel
El sistema deinyección de combustible Es un elemento esencial para el buen funcionamiento del motor de un coche. Permite la correcta distribución de mezcla de aire y combustible en las cámaras de combustión, para optimizar el rendimiento yeconomía de combustible.
En este artículo te presentaremos los diferentes tipos de inyección, cómo funcionan, así como sus ventajas y desventajas.
Los diferentes tipos de inyección para motores de automóviles
Existen varios tipos de sistemas de inyección utilizados en los motores de los automóviles:- Inyección indirecta: El combustible se inyecta en el colector de admisión, donde se mezcla con el aire antes de llegar a los cilindros. Este tipo de inyección se utilizó habitualmente en los motores de gasolina hasta finales de los años 1980.
- Inyección directa: el combustible se inyecta directamente en las cámaras de combustión, lo que permite una mejor atomización y mezcla con el aire. Los motores diésel utilizan este tipo de inyección desde hace mucho tiempo, mientras que los motores de gasolina comenzaron a adoptarlo a principios de la década de 2000.
- Inyección electrónica: una computadora controla electrónicamente la inyección de combustible según las necesidades del motor. yoinyección electrónica Se puede aplicar tanto a la inyección directa como indirecta y se ha convertido en estándar en los automóviles modernos.
Cómo funciona el sistema de inyección
Inyección mecánica vs. electrónico
En el sistemas de inyección mecánica, allá presión de combustible y el tiempo de apertura del inyector están determinados por la velocidad y la carga del motor. El cálculo de estos parámetros se realiza mediante palancas, levas y resortes, sin intervención electrónica. Aunque los sistemas de inyección mecánica son robustos y simples, pueden carecer de precisión y flexibilidad para adaptarse a diferentes condiciones de conducción. Por otra parte, elinyección electrónica Utiliza sensores y una computadora para ajustar la cantidad de combustible inyectada en tiempo real, dependiendo de las condiciones de funcionamiento del motor. Esta gestión electrónica permite obtener mezcla de aire y combustible más precisos y adecuados, mejorando así las prestaciones y el consumo de combustible.Componentes del sistema de inyección
El sistema de inyección se compone de varios elementos, algunos de los cuales son comunes a todos los tipos de inyección:- la bomba de combustible : suministra combustible bajo presión a los inyectores.
- los inyectores : vaporizan el combustible y lo proyectan hacia el colector de admisión o las cámaras de combustión.
- El regulador de presión : mantiene una presión constante en las líneas de suministro de combustible.
- EL calculadora electrónica (para inyección electrónica): analiza los datos del sensor y determina la cantidad de combustible a inyectar, así como el tiempo de inyección.
